فرودگاه بین المللی شاهزاده محمد بن عبدالعزیز ،در مدینه از طریق مدل مشارکتی دولتی -خصوصی در دست احداث قرار گرفت این فرودگاه نخستین نمونه از فرودگاه های تحت روند خصوصی سازی در عربستان صعودی محسوب میشود .این فرودگاه به منزله نقطه اصلی ورودی افراد برای بازدید از کعبه محسوب میشود .زائران دو مورد از مقدس ترین شهرهای جهان اسلام از طریق این دو فرودگاه جابه جا میشوند
شرکت مشارکتی توسعه فرودگاه های تیبا (با مسئولیت محدود )کار توسعه و بهره برداری از فرودگاه را عهده دار است .این شرکت برپایه همکاری مشترک بین شرکت فرودگاهی TAVترکیه ،شرکت اوگر عربستان با مسئولیت محدود و گروه هلدینگ الرجحی ،که دو شرکت اخیر در عربستان مستقر هستند مشغول به فعالیت است .این همکاری مشترک در اکتبر ۲۰۱۱ راه اندازی گردید وسازمان هواپیمایی عربستان برای مدت ۲۵ سال حق امتیاز انحصاری ساخت و بهره برداری از فرودگاه را برعهده گرفت است .----------مطالعه موردی BIM
اصول کلیدی طراحی معماری این فرودگاه شامل مواردی همچون امکان ادغام پذیری با ساختمان های فعلی فرودگاه ،برخورداری از طرح بندی ساده و یکپارچه ،وجود مسیرهای دقیقا تعریف شده برای چرخش مسافران و امنیت و ایمنی هستند .ضمن اینکه بازدهی اجرایی ،انعطاف پذیری،تطبیق پذیری و پتانسیل توسعه نیز به نوبه ی خود مهم اند .طراحی و ساخت ترمینال جدید و زیر ساخت های خدمات هواپیمایی در حدفاصل بین جولای ۲۰۱۲ تا فوریه ۲۰۱۵ . . .
